杨丽丽:大变革时代,内饰企业的探索与行动

  • 2018年09月27日 16:01

丰田纺织(中国)有限公司室长 杨丽丽

非常感谢大家给我这样一个机会向大家汇报一下我们丰田纺织的一些情况。我是来自丰田纺织中国有限公司的杨丽丽。
    今天的主题是电动化与智能化背景零部件企业的转型之路,在电动化智能化背景下,这个主题跟我们名字里有纺织的公司没有什么特别的关系,我今天主要想给大家汇报一下,我们这个百年老店的企业在这100年发展的历程过程当中的一些转型的经验和一些想法。
    今天我演讲的内容分为四个方面。首先要解答一下各位心中的一个疑问,一个做纺织的公司怎么混到汽车行,另外作为这样一个跨界到汽车行业的公司,我们对当前汽车行业发展的趋势是怎么理解的。在这样的一个大的背景之下,我们丰田纺织作为一个内饰企业有什么样的技术路线和想法,最后一个是我们未来的发展机遇。
    丰田纺织成立于1918年,大家知道1937年丰田汽车才成立,今年恰好是丰田纺织成立100周年的日子,丰田纺织创始人是丰田佐吉,在1918年我们公司成立之后截止到1960年我们公司成立的前50年当中,我们是以生产纺织机械和纺织品为主的,也就是说在前期的资本积累到一定阶段之后,他的儿子有了钱有了资本才去创了汽车。这是三家公司合并的环节,这个是当年在丰田汽车的主导之下,我们为了集中优势资源把我们有限的资源全部用到内饰做业务开发的过程当中,我们把当年负责生产皇冠汽车的高日,以及当年做整车业务和一部分零部件业务的亚乐克,还有汽车丰田纺织结合在一起成为全新的丰田纺织,来提高我们在全球的竞争力。
    我想给各位领导汇报一点,在我们这个企业这么多年的发展过程当中有一些转型,有一些转型的决策是由我们的客户,由丰田汽车来主导的,希望我们把这些资源整合到一起建立一个真正具备国际见证力的这么一个企业。这是2004年的合并,还有一个在2015年,还有一个公司叫白木,我们丰田纺织当年为了把有限的资源集中起来,不要大家分散做,所以我们现在把所有的业务全部整合到了丰田纺织,我们在丰田纺织把这些研发人员生产团队全部转移过来,在丰田纺织建立了一整套完整的从研发到生产的体制。这个决策在丰田汽车的配合和支持下一起来进行的,这个对于我们国内的零部件来说是一个参考。
    这个是我们公司丰田纺织现在的一些产品,产品主要涵盖了座椅、内外饰,还有单元部件的一些产品,右下角我们应对新能源汽车发展的趋势,我们开发出了一些面向混合动力车系统的,比如说应用于燃料电池岐管,还有分离器等一些产品。我们的主营业务是在汽车座椅这一块。我们所公布的车型从一般入门级到雷克萨斯最高级的顶配车型,为客户提供全方位的移动空间的w6609.com的解决方案。目前丰田纺织已经在26个国家和地区设立了一些生产工厂以及办事处,我所在的丰田纺织中国有限公司是我们丰田纺织在中国地区的总部,在中国地区我们一共有19家企业,在中国我们企业的产品,包括从座椅面套到座椅总成还有滤清器等等全系列的产品。我所在的丰田纺织作为中国地区的总部主要负责对这19家公司的经营、生产、研发进行统一的管理。这四张图向大家展现一下丰田纺织在100年发展历程当中的产业变化的转型之路。
    大家知道丰田是做纺织机械起家的,公司成立的前50年的主营业务是纺织机械和纺织品,1937年丰田汽车成立之后日本的汽车产业逐渐发展起来,为了公司的可持续发展,我们也在考虑一些新的经济增长点,当然也有纺织产业在50、60年代发达国家也有没落的这么一个过程,这样一个过程当中我们决定考虑公司的一些新的经济增长点,于是跨界到了汽车行业,这个也不是冒然的决定,我们考虑了一下丰田纺织究竟有哪些东西可以拿到。我们有前几十年积累下来的纺织技术,所以我们第一步入手了座椅面套,由此开启了我们作为汽车零部件产业的转型。后来我们增加了汽车座椅、内饰、车内全空间的座椅生产。丰田纺织在过去100年过程当中无论从技术变革产品更新,还是说我们的员工我们生产的地点都发生了十分巨大的变化,我们充分分析了自己的优势和劣势,在基础之上不断进行创新转型,甚至可以说是重生。在发展的过程当中不断学习、不断积累,认识到自己有哪些长处、有哪些短板,创造自己的核心竞争力,我想这个可能是丰田纺织发展到第100年,然后现在作为一个零部件行业能够被大家所认可的其中一个根本的要素。
    大家都在谈大变革,现在伴随着四化的发展,集成的产业进入了大变革时期,我们怎么来理解这个事情的。作为丰田纺织来讲我们已经明确认识到了中国是大变革的风向标,1918年丰田纺织在日本的一个小山村里成立,1918年公司成立之后,1921年创始人就带着团队到上海成立了上海丰田纺织厂,这家公司是丰田集团第一个海外工厂,丰田集团把第一个海外工厂就选择到了上海,这也可以看出中国对于日本丰田纺织的重要性。中国是丰田纺织的一个起点、一个原点,到现在丰田集团所有的公司都是这样认为的,100年前我们在中国开拓了100年的事业,接下来100年,特别是顺应四化发展的大趋势,我们丰田纺织认为也只有在中国才能实现这个企业可持续的发展。这样一个大变革的时期,巨大市场毋庸置疑,虽然我们最近几年每年都在说增速放缓新常态,增速确实是放缓了,但是其实是这样一个瘦死的骆驼比马大,既使是这样的一个增速对其他国家来讲也是望尘莫及的增长速度。新能源汽车的发展也是大家知道的已经引领了全球新能源汽车产业的发展。
    随着现在中国企业不断走出海外,对于我们外资零部件企业来说可能是一个机遇,大家到海外建厂之后如果需要这种系统的配套能力的话,我们这些外资企业在海外的其他工厂是可以来配套工作的。但是究竟是不是机遇,还要靠外资企业和中国本土零部件企业去建立一个合作关系。这些技术上的变化我就不再班门弄斧和大家细说了。四化的发展中国企业研发投入的不断加大,以及外资企业逐渐把研发周期逐步转移到中国,由中国做决策,这些都是一个非常大的变化点。生产与品质的变化,无论任何噱头的新的产品、新的车型或者新的品牌的新的热点话题,其实最终还是要回归到高品质的产品、高效的生产制造能力为支撑。变是一个永恒的主题,刚刚也反复提到了我们是由一个纺织厂发展成一个汽车零部件企业,面对大环境的变化我们丰田纺织是怎么考虑的。
    大家现在都在提case战略,大家都在围绕这四个主题开展研发工作,我们始终认为所有的先端技术和产品最终都是要为使用者提供服务的,以人为本才是根本,所以我们在开发中加入了人性化的要素,创立了丰田纺织的这四个战略。因为我们理解所有的用户不同年龄、不同性别、不同性格、不同场景下他所需要的服务都是不同的,在适当的时候提供适量的、适合的,真正合适的服务才是我们的一个目标,这个也是我们所擅长的丰田生产方式,可以说在现在社会的一个最直接的延伸和应用。围绕着这些战略,我们把我们一直所坚持的舒适、安全、环保的移动空间的理念进行延伸,既使是到自动驾驶时代,我们认为这三个要素也是密不可分的,不可缺少的。首先对舒适驾驶的理解,什么是舒适?舒适对于不同的人它的定义是不同的,既使是不同的人在不同的时间、地点、情绪、健康状况以及不同的心情下他所需要的这种舒适的感觉都是不一样的。我们丰田纺织通过大数据的研究,引入了生理学、心理学、应用脑科学等等人类特性的研究方面,共同对车内移动出行空间进行研发和提案,所以现在在我们全球研发中心那边会有穿白大褂的脑科学的工程师,也有戴着眼镜的大数据分析科学家和我们这种研究机械制造的团队一起在工作。针对我们通过各种角度分析出的不同可能导致不舒服因素,我们会进行一些对策,通过嗅觉、视觉、听觉、触觉各个方面入手,缓解不适感,从而保证安全驾驶。我们目前在研发过程当中,因为以提供移动出行服务为目标,在和各类的公司进行合作,共同来创造这样一个合适的智能的驾驶空间座舱。安全方面,通过各种导致不安全驾驶的因素的发生,我们采取一些对策来确保我们驾驶过程是安全的。安全辅助驾驶功能的开发,我们丰田纺织也进行了一系列的研究,这里举了一个例子,比如我们通过大数据的分析,通过这个模拟实验,我们认为驾驶者在疲劳的时候是通过音乐+振动双向的对策可能最为有效让头脑保持清醒,来保证安全驾驶。类似于这种的分析和研发,我们在日本那边进行的非常多,也导入了驾驶模拟器,在我们日本自己拥有的试车场进行试车的实验。除了这些常规的大家对丰田纺织所认识到的丰田座椅内室产品之外,我们也开发了智能化电动化趋势的一些新的产品,这是一个企业的不断转型的方向,无论应用于混合动力车系统的汽车定转子,还有密度更高的锂电池,以及面向前几年丰田汽车发布的氢燃料电池汽车里面的分离器,这些都是我们最近开发的产品,但是这些新产品的开发真的不是冒然的决定,都在分析我们有哪些强项的基础之上研发的,这些共同点应用了丰田纺织高精度、高速的基础冲压工艺,考虑下我们是否能够用这个生产工艺做一些新的产品,从而开发出了这样三项新的东西,当然其他类似的产品也在开发当中。
    对于未来机遇的理解,面向不同级别的自动驾驶,我们所能提供的价值是不一样的,比如在l3—4级别自动驾驶有专用道路的情况下我们会提供更加舒适的乘坐体验,一般在4—5阶段我们会提供更加丰富的车内生活,当手脚放开之后我们在车内可以做一些其他事情,做哪些事情?我们丰田纺织已经有了一些提案。在l5阶段这个对于我们来说可能是稍微比较遥远的一个阶段,我们会提供随时满足用户使用需求的场景和服务,这个阶段就不仅仅是一个产品了,而是一个场景和服务的概念。我们也是觉得有限的资源不能够全面铺开来用,在现在这样一个大变革时代大家可能不太清楚知道应变,但是不太清楚往哪个方向变,我们作为移动出行服务的提供商,我们会向我们的客户提供一些方案,即使主机厂、整车厂目前没有想到应该做哪些服务的话,我们现在主动为他们提供方案。
    面向自动驾驶时的内饰移动空间,我们认为用户个性化的需求会更加强烈,我们的一个想法就是你想到的我们的车内提供的空间里都会都,并且我们可以一起来创造。我就说到这里,谢谢大家!

(根据现场速记整理,未经本人审阅)

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